一、项目内容
项目计划占地100-150亩，划分回收、生产、加工及配套设施区域，打造“回收网络、溯源管理、梯次利用、材料再生、黑粉进口加工”五位一体产业体系，建成具备废旧动力电池全流程处理能力的项目，形成对京津冀区域的产业辐射效应。
二、投资估算及资金来源
项目总投资约3-5亿元，企业自筹。
三、市场分析
随着新能源车保有量的不断增长，京津冀区域废电池年退役量将达30万吨，现有回收处置体系难以满足大规模退役需求，仍需推动建立废电池处置中心，通过技术创新和市场化机制，为京津冀废电池加工利用行业提供支撑。截至2023年底，唐山市新能源汽车保有量约为18万辆，预计2035年左右将迎来动力电池退役高峰，届时年退役量可达3万吨，现有加工能力难以满足未来电池处理需求。
四、经济效益分析
项目建成后预计年产值5-7亿元，利税0.8亿元。
五、建设条件
本项目具备扎实的落地基础与多重发展优势。
市场需求方面，京津冀区域随新能源车保有量增长，废电池年退役量将达30万吨，唐山市预计2035年左右动力电池退役量达3万吨，当前本地加工能力无法匹配未来需求，市场空间广阔。
技术利用上，剩余容量60%-80%的退役电池经检测分选后可梯次用于储能备电、低速电动车等领域，无法梯次利用的电池则能通过物理破碎分选获取金属碎片供应曹妃甸本地钢铁企业形成产业协同，或通过提取有价金属实现资源再生，多元路径可充分挖掘资源价值。
政策与区位层面，2025年6月生态环境部公告明确2025年8月1日起符合标准的锂离子电池用再生黑粉原料可自由进口，为项目拓展原料渠道提供政策支持，而曹妃甸坐拥深水良港与自贸区双重优势，又便于对接国内外企业开展黑粉进口业务，进一步为项目发展赋能。
六、合作方式
独资、合资、合作。